-
Ketahanan: Mesin YTO yang ternama, gandar dan transmisi countershaft yang matang, sertakerangka alat yang diproduksi sendiri memberikan masa pakai yang lebih panjang.
-
Efisiensi tinggi: Daya dobrak dan tarik yang lebih besar serta waktu siklus hidrolik yang cepat memastikan efisiensi kinerja yang tinggi.
-
Biaya kepemilikan dan pengoperasian: Mesin berkecepatan rendah serta sistem hidrolikberbagi aliran membantu penghematan bahan bakar dan peningkatan efisiensi alat berat.
-
Kenyamanan: Kursi fiber premium 4 arah, suspensi yang dapat diatur, serta kabin dengan tingkat kebisingan yang rendah membuat pengoperasian alat berat jadi lebih nyaman.

Fitur Mesin
-
Teknologi kontrol energi termal efisiensi tinggi memberikan keandalan dan kemampuan kinerja mesin yang lebih tinggi.
-
Mesin bertenaga kuat dengan torsi balik 30% membuat alat ini cocok diaplikasikan untukberbagai kebutuhan.
-
Teknologi khusus untuk mengontrol konsumsi oli, desain khusus pada piston dan selongsong membuat tingkat penggunaan bahan bakar/oli 0,2% lebih rendah.
-
Desain bodi mesin yang kuat untuk daya tahan lebih tinggi dan tingkat kebisingan yang lebih rendah.

Sistem Hidrolik Efisien
-
Sistem kemudi hidrolikdengan sensor beban membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih rendah serta mempermudah pengoperasian alat berat.
-
Pompa, katup, dan selang berstandar tinggi memberikan keandalan yang lebih baik.
-
Pengaturan rute atau jalur yang sangat baik sehingga mengurangi kebocoran tak wajar serta membuat sistem hidrolik lebih andal.
-
Pergerakan cepat dengan siklus waktu 7,8 detik menghasilkan produktivitas yang lebih tinggi.

Operator Station
-
Kursi premium kelas pertama dengan suspense yang dapat diatur, sandaran lengan, serta sabuk pengaman. Kursi dapat dinaikkan, diturunkan, ditarik maju, ataupun dimundurkan sesuai kebutuhan operator.
-
Opsi AC tersedia untuk udara dalam kabin operator yang sejuk.

Rantai Penggerak
-
Gandar/as roda dan transmisi countershaft yang profesional membuat mesin lebih andal.
-
Satu tahap, torsi 3 elemen menghasilkan tingkat efisiensi yang lebih tinggi.

Sistem Pendingin
-
Pendingin aluminium berkinerja tinggi yang menghasilkan keandalan yang baik.
-
Desain paralel pendingin oli dan radiator menyeimbangkan beban panas dalam alat berat serta mampu digunakan untuk berbagai kebutuhan di lapangan.
-
Desain redaman mengurangi kegagalan operasi karena getaran.

Struktur Padat
-
Telah divalidasi oleh teknologi CAT FEA (Finite Element Analysis) dan OMSA (On Machine Stress Analysis).
-
Artikulasi tengah membuat kebutuhan ruang kerja yang lebih sedikit, mengurangi resistansi ban, dan menghemat bahan bakar.
-
Desain hitch yang bisa melebar di bagian artikulasi membuat alat berat dapat menahan lebih banyak beban.

Pelayanan
-
Port uji tekanan cepat pada hidrolik serta saluran rem membuat diagnosis jadi lebih mudah.
-
Pintu kap sayap yang besar memudahkan kinerja alat sekaligus mendekatkan pada pembersih udara, filter bahan bakar, dan filter oli.
-
Desain hitch yang bisa melebar di bagian artikulasi membuat alat berat dapat memudahkan kinerja operator alat berat.

Keamanan
-
Beacon desibel tinggi serta alarm cadangan membuat orang di sekitar alat berat mudah dilihat oleh operator.
-
Dua desain penguat membuat rem lebih pakem.

Pengaplikasian Alat
-
Banyak digunakan di area perkotaan untuk produksi ternak dan pertanian.
-
Untuk lingkup industri, alat ini digunakan untuk mengolah bahan daur ulang di pedesaan, pembuatan semen, dan lain-lain.
| Item | Unit | Parameter |
| Spesifikasi Utama | ||
| Beban angkutan | kg | 1,800 |
| Bobot kerja dengan bucket standar | kg | 5,940 |
| Kapasitas Bucket | m3 | 0.9-1.0 |
| Jarak Sumbu Roda | mm | 2,200 |
| Dimensi Keseluruhan | mm | 5,901*2,000*2,822 |
| Daya Drawbar Maks. | KN | 55 |
| Daya Dobrak | KN | 63 |
| Dump Clearance | mm | 2,691 |
| Transmisis | ||
| Tipe Transmisi | Countershaft, power shift | |
| Roda Gigi Transmisi | F2/R2 | |
| Tipe Konverter Torsi | Satu tahap, 3 elemen | |
| Tipe & Penanda | ZL15 | |
| Forward I/Reverse I | 9.8/9.6 | |
| Forward II/Reverse II | 24/23.6 | |
| Gandar | ||
| Tipe Penggerak Utama | Roda gigi bevel spiral, satu tahap | |
| Tipe Pengurang Tenaga Akhir | Tipe Planet, satu tahap | |
| Belakang - Berosilasi +/ | ±12 | |
| Mesin | ||
| Model | YT4B4-22 | |
| Daya Terukur | kW | 60 |
| Kecepatan Terukur | r/min | 2,200 |
| Perpindahan | L | 4.76 |
| Implemen Hidrolik | ||
| Tipe Sistem Implemen | Pusat Terbuka | |
| Boom Raise Time | s | 4.35 |
| Hydraulic Cycle Time | s | 7.8 |
| System Pressure Setting | Mpa | 17 |
| Sistem Pengereman | ||
| Rem Servis | Kering & Kaliper, kontrol udara ke oli | |
| Rem Parkir | Cakram & Kaliper | |
| Sistem Kemudi | ||
| Tipe Sistem | Alur bersama | |
| Tipe Pompa kemudi | Roda gigi | |
| Pengaturan tekanan sistem | Mpa | 14 |
| Sudut Kemudi (L/R) | 35±1 | |
| Ban | ||
| Ukuran | 16/70-20 | |
| Tipe | PR | |
| Lapisan | 14 | |
| Tipe Tekstur | L-3 | |
